Поход на Кинбурнскую косу
- dimchamaska6
- 14 сент. 2020 г.
- 5 мин. чтения
Обновлено: 26 янв. 2021 г.
Всем привет! Недавно мы с товарищем съездили в небольшой велопоход и я хочу поделиться с вами как это было.
Первый опыт нашего нехитрого байкпакинга начался этим летом и он был очень легким с точки зрения велопоездки, так как больше всего мы проехали на электричке. Это была поездка в “Долину дьявола” Николаевской области и соседний к ней Трикратский лес. Там очень популярное место так как местная речка выточила в скалах и камнях затейливые формы. На велосипедах мы объездили около 80 км окрестностей но хотелось большего. Хотелось проехать наибольшее расстояние за раз в одну точку, ну и желательно уложиться в одни выходные.

Бумаги несмело коснулось перо,
В слова обращая мыслей поток..
Н. Способина
Выбрали набирающую популярность Кинбурнскую косу целью нашего посещения.
Прикинули расстояние - 140 км в одну сторону - то что надо! Успеваем доехать, переночевать на косе и домой. Единственное что мы себе позволили это не ехать по суше на косу через Херсон (добавляет еще 100 км), а добраться до Очакова и там сесть на рейсовый катер “Нибулон”. Определились.
Заказываем недостающие велосумки - под седло и на багажник. Раздобыл себе редкий передний багажник. Была одна отечественная компания которая их производила - но она перестала делать их по причине низкого спроса.
Итого по разгрузке:
У меня: Сумка под седло (14 л.) и сумка на руль (12 л.) + передний багажник для объемных вещей (спальник и прочее)
У товарища: задний багажник с двумя баулами по 15 л. + палатка + маленькая сумка на руль (Ляпоты)
На поесть взяли сублиматы с расчетом: два обеда два завтрака и два ужина + перекусы в дорогу батончики орехи + перекусы на заправках.
Полевую кухню (горелка с котелком) мы протестили в прошлый раз - отлично себя зарекомендовала, а главное быстро кипятит воду и почти ничего не весит
Так как сентябрьские ночи уже достаточно холодны - нужны теплые вещи. Ну и прочие мелочи - запаску, аптечку, павербанк, средство от комаров!!! и крем от загара (предыдущий опыт). Вроде кажется что вещей немного, но в итоге два велосипеда были нагружены сильно.
Итак - собраны. Последний катер выезжает из Очакова в 17:10 - будем выезжать в 6 утра в субботу.
Сервисы:
Дальше нас ждет главная ошибка похода - решение срезать 20 км шоссе по селам. Т.е свернуть в районе с. Красное и до с. Элеваторное... где был насыпной мост через лиман и до Очакова оставалось 15 км. Дома это казалось очевидным - ведь мы экономим время!
Это решение нам стоило очень дорого. Мы убили кучу времени - почти 3 часа на этот срез. Дороги там делятся на два типа: камни с пылью и пыль просто. Ехать было очень сложно - каждый километр давался очень трудно. Мы сначала думали стравить давление в колесах - но нам его не вернуть ручным насосом - а хороший накат это тоже очень важно. Так что едем как есть. (Было бы классно иметь походный компрессор.)
Проползая по безлюдным и совершенно скучным пейзажам мы добрались до этого моста в Элеваторном... проклиная дорогу и себя за наивность. Самое грустное - на часах почти 16 часов а дороги не улучшаются. И что самое страшное - у нас заканчивается вода!
Согласен, идея ехать по селам не самая светлая - но мысль что мы там где-то не достанем воду выглядела абсурдом. Но мы нигде не увидели ничего отдаленно напоминающего магазин. Ситуация становилась очень невеселой. Мозг сразу начинает думать только о воде и ни о чем другом. А у нас еще и поджимает время!
Ну а что делать? Надо ехать!
И мы поехали. Времени становилось все меньше, воды нет, дорога - просто пыль. Отчаяние уже коснулось нас своей холодной рукой….Но - нам повезло! В селе Осетровка вдруг откуда не возьмись появилась дорога, сначала плохонькая...потом лучше и лучше….Ура! Мы включили все свои резервы и налегли на педали...вот уже видно сам Очаков, одной рукой прокладываю маршрут до причала - 3 км! Вроде выполнимо. Силы уже на исходе но остается еще 15 минут и надо крутить. На самом подъезде к причалу забегаем в магазин - вот она ВОДА….! Пару жадных глотков и снова в седла Тут нас ждет еще один удар под дых - причал находится на пляже и к нему ведет лестница..Вот черт!
Скачем с велосипедами вниз по ступенькам и тащим их по песку...есть! Успели! Экипаж катера слегка в шоке от нашей наглости тащить велики внутрь но наш вид отбил у них желание спорить...Мы сумели...
Пульс скачет и приходя в себя начинаем оглядываться изучать катер - оказалось это катер на подводных крыльях - как советские но этот новый - говорят в 2002 году построили. Усталость забывается начинаю бегать фотографировать все - как жаль что он такой быстрый - 5 минут и мы у причала на Косе!
Выгружаем велики - и попадаем в филиал Затоки - Играет музыка - дядечка зазывает в кемпинг за 100 грн получить душ и вайфай...ну что ж такое то.
Отволокли велосипеды подальше как смогли и начали разбирать сумки прямо на пляже. 5 минут и палатка стоит, можно расслабиться - искупаться (осторожно медузы). Приготовили ужин и поедая его наблюдаем закат в море - отличная награда за трудный путь. Через пару часов идем спать - утром снова на катер и домой! Рассуждаем какие ошибки допустили и засыпаем.
Утром понимаем что спальники не были лишними было конкретно холодно - завтракаем макаронами с тушенкой - идем прогуляться на косу. Выходим на самый край и тут понимаем что опять опаздываем на катер! Бегом назад, скручиваем кое как платку и вперед. Два раза не везет но мы успели и на этот раз - в катере можем собраться и обсудить маршрут. Решаем ехать по основной дороге на Очаков - то есть увеличить путь на 20 км в надежде что ветер будет в спину. Но как только выезжаем на эту дорогу понимаем что поля вчера были не так уж и плохи...Дороги просто нет. Рядом с дорогой есть укатанная земля - едем по ней но автомобилисты тоже ей пользуются - глотаем пыль...Это было тяжело.
Доезжаем до сельского магазинчика 23 км от Очакова - перекус и снова в путь. Надо доехать 12 км до трассы - там будет легче. Последние отрезки до трассы были приличными - но жара была беспощадной. И вот она - Трасса! Забегаем на заправку умываемся пьем кофе - и в седла. Скорость! На первых 20 км чисто едем боясь потерять это ощущение легкости - как же хорошо ехать по ровной дороге! Делаем короткие передышки - спуски и подъемы но не крутые даются легко. Вот мы доехали до злополучного поворота...Вот уже Тузловские ветряки.
Сервисы:
Потихоньку наступает чувство голода - хочется что то ухватить в Коблево, но едем еще чуть дальше до знакомой заправки под Южным. Тут понимаем что засветло не успеваем заехать в город. Ну что ж надо ехать!
Скорость уже не та что раньше, едем уже чисто на выносливости. Темнеет быстро и когда видим Терминал он уже весь в огнях. Тут уже не до шуток - у нас на двоих один фонарик и полтора красных габарита. Обочину не видно а фуры не сбавляют скорость. Запоминаю на будущее купить нормальный свет на такой случай. И вот добираемся до фонтанки - тут горят фонари - едем быстро. Подъезжаем к подъему на Дофиновке - понимаем что проще пешком! Тут встречаем еще одну группу на великах - сразу видно серьезные ребята - все в жилетах - с фонарями и нормальным светом. Едем вместе како-ето время - получаем контакты и едем дальше. В Ривьере делаем пит стоп и думаем заказать машину туда. Кажется оставшиеся 20 км мы никак не покроем. Но вот - нас никто не берет и мы садимся и едем. Дальше как в тумане - помню что ехал и молчал - в голове пусто - усталость максимальная…
Все - добираюсь домой и знаю я смог - бросил себе вызов и смог.
Вот будет о чем вспомнить.
Алексей и Вадим, 12-13.09.2020





















Комментарии